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Mauricio Medina, vicepresidente de Engen Capital, habló con Luis Cárdenas sobre NOM44, los límites máximos de emisión de contaminantes de vehículos pesados nuevos en México.
“La NOM 44 obliga a fabricar o importar vehículos pesados que utilizan diésel de bajo azufre.”
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Medina resaltó que esto debió de entrar en vigor en 2019, pero se ha extendido debido a que ese combustible no tiene tanta disponibilidad en el país.
“La flota de vehículos pesados en nuestro país es de hace al menos 20 años. Pemex estará obligado a brindar un 100% de este combustible para 2025: esto para contaminar menos, pero también es un tema de seguridad”.