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40mil muertes al año por accidentes viales

Cada año, los accidente viales provocan 750 mil personas hospitalizadas, 24 mil muertes y 40 mil discapacidades crónicas; también es muy alto el impacto económico en las familias y en las empresas de los afectados por estos percances pues los costos superan los 16 mil millones de pesos anuales, aseguró Balfre Nava Figueroa, investigador de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura del Instituto Politécnico Nacional.

Rocío Méndez Viernes 24 De Diciembre, 2010 · 14:43 pm
40mil muertes al año por accidentes viales
40mil muertes al año por accidentes viales

Cada año, los accidente viales provocan 750 mil personas hospitalizadas, 24 mil muertes y 40 mil discapacidades crónicas; también es muy alto el impacto económico en las familias y en las empresas de los afectados por estos percances pues los costos superan los 16 mil millones de pesos anuales, aseguró Balfre Nava Figueroa, investigador de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura del Instituto Politécnico Nacional.

Tan sólo en el Distrito Federal, advirtió el ingeniero civil Nava Figueroa, ocurren más de 22 mil accidentes viales al año y en promedio, al menos tres personas fallecen cada 24 horas por percances automovilísticos en la ciudad de México. Ante ello, urge incrementar la seguridad vial para reducir al mínimo los daños materiales de la infraestructura carretera por accidentes de tránsito y minimizar los accidentes entre vehículos y con ello, los daños físicos a conductores y peatones, dijo el académico del Politécnico.

Ingenieros civiles y especialistas en urbanismo relacionados con las carreteras del IPN, intentan disminuir los accidentes mediante un mejor diseño geométrico de la vialidad, complementado con dispositivos para el control de tránsito, tales como semáforos, señales verticales y horizontales, así como barreras para la protección de obras.

Nava Figueroa también aclaró que, en la dinámica de la movilidad urbana, los más vulnerables son los peatones; de hecho, el 61 por ciento de los fallecimientos en accidentes de tránsito son por atropellamiento de transeúntes.

Lamentablemente, precisó el investigador politécnico, el 85 por ciento de los peatones en México no utiliza puentes ni cruces preferenciales para garantizar su seguridad en medio del tránsito vehicular

El IPN continuará con el desarrollo de opciones en infraestructura y equipamiento vial, dado que las medidas administrativas que van desde los seguros contra accidentes, los radares para medir la velocidad puntual vehicular, el programa contra la alcoholemia entre conductores y hasta una nueva reglamentación del tránsito peatonal, no han disminuido los más de 4 millones de accidentes automovilísticos que se registran al año en el país, concluyó el ingeniero Nava Figueroa.