noviembre 29, 2021
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Seguridad y Justicia

Exhibe SSP en su web contrato con Autotraffic

Se detalla el criterio “Cero Tolerancia” para aplicar sanciones en casos como invasión de carril contrario o confinado, identificación en el uso de distractores durante la conducción de un vehículo, sentido contrario, vueltas prohibidas, no respetar indicaciones de semáforos y menores de 10 años de edad en cualquier asiento delantero.

Juan Carlos Alarcón
Exhibe SSP en su web contrato con Autotraffic
Foto ilustración

La Secretaría de Seguridad Pública capitalina publicó en su página web el anexo técnico del contrato de prestación de servicios con la empresa Autotraffic, encargada de generar las fotomultas, en el marco del nuevo Reglamento de Tránsito.

Se detalla el criterio “Cero Tolerancia” para aplicar sanciones en casos como invasión de carril contrario o confinado, identificación en el uso de distractores durante la conducción de un vehículo, sentido contrario, vueltas prohibidas, no respetar indicaciones de semáforos y menores de 10 años de edad en cualquier asiento delantero.

Respecto a las especificaciones técnicas del equipamiento para las fotomultas, el anexo expone que cada cámara para detección de infracciones, vehículos y placas deberá tener una resolución en pantalla de 1280 X 800 puntos y  570 líneas de televisión.

Además, una grabación en video de 30 cuadros por segundo, lente con longitud focal de hasta 100 metros. La resolución de la imagen deberá ser inalterable y permitir la perfecta identificación de las placas y características del vehículo.

Respecto al procesamiento de la información obtenida por Autotraffic, esta deberá ser trasladada o enviada a los equipamientos de la Secretaría de Seguridad Publica, y ésta será la que valide los datos, defina y administre los criterios de descarte de infracciones.

En el contrato original entre el gobierno de la ciudad y Autotraffic, queda estipulado que el particular, es el ente subrogado de servicios para imponer multas y en su caso entregarlas a la SSP.

La cantidad mínima mensual de infracciones es de 150 mil hasta al 31 de diciembre de 2017, fecha en que culmina el contrato.

La SSP capitalina pagó a Autotraffic 173 millones de pesos, por contratación del servicio, y el 46 por ciento del total de  multas cobradas serán recursos para la empresa.

Sin embargo, aclaró que el margen mínimo de 150 mil fotomultas no equivale a las que pagará la Secretaría de Seguridad Pública a Autotraffic, toda vez que estas deben pasar por un proceso de validación, para hacerse efectivas. 

La publicación del referido contrato que lo conforman 15 páginas, fue en respuesta a la petición que realizó la Comisión de Movilidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.

@amarilloalarcon