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Incompleta y poco creíble, explicación sobre choque de trenes del Metro: PAN

El diputado Fernando Rodríguez, secretario de la Comisión del Distrito Federal y de la Comisión Especial de seguimiento a las fallas en la Línea 12 del Metro, señaló que es necesario ordenar un peritaje independiente para analizar del modo correcto la información de las cajas negras de los trenes chocados.

Angélica Melín Martes 12 De Mayo, 2015 · 17:13 pm
Incompleta y poco creíble, explicación sobre choque de trenes del Metro: PAN
Foto archivo

La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados calificó como “poco creíble e incompleta”, la explicación del gobierno capitalino sobre las causas que provocaron el choque de dos trenes del Metro en la estación Oceanía, ocurrida el pasado lunes 4 de mayo.

El diputado Fernando Rodríguez, secretario de la Comisión del Distrito Federal y de la Comisión Especial de seguimiento a las fallas en la Línea 12 del Metro, señaló que es necesario ordenar un peritaje independiente para analizar del modo correcto la información de las cajas negras de los trenes chocados.

Lo anterior debido a la falta de confianza en las autoridades del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en especial en el director Joel Ortega, sobre el que pesan señalamientos por su deficiente desempeño, en particular por los casos de la Línea 12 y la falta de mantenimiento a ese transporte, pese al aumento de 2 pesos en el precio del boleto, dijo.

Rodríguez Doval aseveró que al culpar a los conductores de los trenes y los responsables del Centro de Control de la Línea 5, que corre de Pantitlán al Politécnico, refrenda la percepción de que las autoridades del Metro nuevamente intentan deslindarse y evadir su responsabilidad por lo ocurrido la semana pasada.

“El mismo Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, ha reconocido que el Metro ‘se dejó por mucho tiempo’. Hoy nos vienen a decir que la caja negra revela un doble error humano: primero, que el conductor del tren no cambió de pilotaje automático a manual ante la alerta por lluvia y, el segundo, porque el regulador permitió la salida del tren de una estación a otra sin que la de destino se encontrara despejada. Tenemos también los argumentos de los trabajadores del Metro, que ponen en duda los registros de las cajas negras”, planteó el congresista.

Por tales motivos, abundó el panista, es necesario que el director del Metro deje el cargo y ceda el paso a un funcionario capaz de enfrentar y solucionar los problemas en dicho sistema.   

Aseveró que no son nuevas las denuncias de los trabajadores respecto a las malas condiciones en que se encuentran las estaciones, trenes y demás infraestructura del STC.

Agregó que en el incidente pudo haber influido el factor humano; sin embargo, la falta de mantenimiento y la incapacidad de las autoridades derivaron en una situación como la registrada en la estación Oceanía.

“Joel Ortega no puede continuar evadiendo su responsabilidad y debe, a la brevedad, dejar la dirección de este importante medio de transporte”, demandó el panista.