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Banco Mundial aprueba millonario crédito para metro en Lima

Se espera que la nueva línea 2 facilitará la movilidad de 2.3 millones de personas que se trasladan de este a oeste por el centro de la ciudad, desde las zonas industriales hacia el vecino puerto del Callao con un promedio de 660 mil pasajeros diarios.

EFE Miércoles 16 De Septiembre, 2015 · 12:15 pm
Banco Mundial aprueba millonario crédito para metro en Lima
Foto archivo

El Banco Mundial (BM) aprobó un financiamiento por 300 millones de dólares para apoyar la construcción de una nueva línea del metro en Lima, Perú, que aliviaría los actuales problemas de transporte en esa ciudad capital. 

Se espera que la nueva línea 2 facilitará la movilidad de 2.3 millones de personas que se trasladan de este a oeste por el centro de la ciudad, desde las zonas industriales hacia el vecino puerto del Callao con un promedio de 660 mil pasajeros diarios.

De manera adicional la línea 2 del metro de Lima constituye el principal proyecto dentro del sector de transporte del gobierno peruano por la tecnología a implementarse y el impacto financiero en el desarrollo de los mercados.

En la actualidad, la mitad de los 22.3 millones de traslados diarios que ocurren cada día entre Lima y el Callao ocurren en un sistema tradicional de transporte público consistente de vehículos de baja capacidad que compiten por pasajeros en las calles.

En la capital operan tres mil buses, microbuses y vans con una media de antigüedad de entre 15 y 20 años que recorren más de 560 rutas que carecen de carril segregado, terminales y paraderos adecuados, complicando los cuellos de botella viales.

El Banco hizo notar que el sistema actual no solo genera congestión vial en la capital sino que además se traduce en pérdida de productividad, especialmente de los más pobres, y genera altos costos operativos, contaminación y accidentes de tráfico.

La línea 2 del metro proporcionará una conexión que incluirá 13 distritos y permitirá a los usuarios un ahorro promedio de 34 por ciento del tiempo que ahora requieren para completar el mismo trayecto.

La primera fase incluye 4.9 kilómetros de vías y cinco estaciones, y se espera que esté concluida en menos de dos años.

La construcción de esta línea se enmarca en un plan del gobierno de Perú para crear una red de metro de seis líneas que, junto con el metropolitano y otros servicios de transporte público, proveerá a Lima de un sistema integrado y multimodal de transportes.