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Piden que por ley de vialidades contemplen otros medios de movilidad

En el marco del día mundial de la Bicicleta, el asambleísta justificó su petición debido a que se han incrementado los traslados en medios de transporte alternos al automóvil, desde el año 2007, cuando se estimaban alrededor de 110 mil viajes al día en bicicleta a las estimaciones actuales que superan los datos oficiales. Sin embargo Atayde advirtió que este incremento no se acompaña con mayor infraestructura.

Martes 19 De Abril, 2016 · 16:04 pm
Piden que por ley de vialidades contemplen otros medios de movilidad
Foto: Ilustración

El diputado local del Partido Acción Nacional (PAN), Andrés Atayde Rubiolo, propuso reformas a la Ley de Movilidad con el objetivo de asegurar que en la modificación o remodelación de la infraestructura vial de la Ciudad de México, se garantice la accesibilidad para ciclistas, peatones, personas con discapacidad o con movilidad limitada, privilegiando el acceso y desarrollo de la movilidad.

En el marco del día mundial de la Bicicleta, el asambleísta justificó su petición debido a que se han incrementado los traslados en medios de transporte alternos al automóvil, desde el año 2007, cuando se estimaban alrededor de 110 mil viajes al día en bicicleta a las estimaciones actuales que superan los datos oficiales. Sin embargo Atayde advirtió que este incremento no se acompaña con mayor infraestructura.

Por ello, la intención es que se modifique la Ley de Movilidad en su artículo 184 para garantizar que en proyectos sucesivos se contemple también inversiones para las nuevas modalidades de transportación.

“Todo nuevo proyecto para la construcción de vialidades en el Distrito Federal deberá considerar espacios que incluyan los diez principios de movilidad mencionados en el Artículo 7 de la presente Ley (seguridad, accesibilidad, eficiencia, igualdad, calidad, resiliencia, multimodalidad, sustentabilidad y bajo carbono, participación y corresponsabilidad social e innovación tecnológica), sobre todo para personas con discapacidad, y con criterios de diseño universal para la circulación de peatones, y ciclistas”, dijo.

Argumento que las condiciones ambientales actuales en la Ciudad son la suma de políticas públicas mal diseñadas y aunque algunas tienen buenos objetivos han sido rechazadas por la ciudadanía por desconocimiento.

Finalmente, el diputado panista recordó que la convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, a la cual está suscrita la Ciudad de México, dispone que se adoptarán medidas necesarias para asegurar la accesibilidad de las personas con discapacidad al entorno físico, transporte, información y comunicaciones, así como de otros servicios e instalaciones abiertas o de uso público, sin embargo, dijo, al día de hoy no se respetan estos lineamientos.