diciembre 05, 2021
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Aplicarán vialidad reversible en Magdalena Contreras para disminuir tiempos de traslado

Esta vialidad cuenta con la capacidad suficiente para ampliar la movilidad de cientos de autos que podrán llegar con mayor anticipación a la citada arteria vehicular.

Juan Carlos Alarcón
Aplicarán vialidad reversible en Magdalena Contreras para disminuir tiempos de traslado
Se espera reducir el flujo vehicular proveniente de la Avenida San Francisco, Avenida México, Calle Oaxaca y Calle Querétaro.

A partir de los primeros días de marzo, habitantes de Magdalena Contreras tendrán una disminución de traslado en vehículos y transporte público de hasta una hora y media, desde la parte alta de la alcaldía hasta el anillo Periférico, por la calle Oaxaca.

Esta vialidad cuenta con la capacidad suficiente para ampliar la movilidad de cientos de autos que podrán llegar con mayor anticipación a la citada arteria vehicular.

En coordinación con la Secretaria de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Secretaría de Movilidad, se pondrá en marcha un carril reversible con una extensión de un kilómetro aproximadamente.

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Se contará con la presencia y apoyo de policías de tránsito de la Secretaria de Seguridad Ciudadana para mayor orientación se los automovilistas.

Su operación será hasta la lateral de Periférico Sur desde Ferrocarril de Cuernavaca, en horario de 06:00 a 09:00 horas, en beneficio de unos 4 mil vehículos por hora.

Se espera reducir el flujo vehicular proveniente de la Avenida San Francisco, Avenida México, Calle Oaxaca y Calle Querétaro.

La alcaldesa Patricia Ortiz aseguró que estas acciones tendrán un reflejo inmediato en las actividades cotidianas; desde ir al trabajo, la escuela hasta poder circular con facilidad dentro de la demarcación.

“En marzo daremos inicio a los trabajos para lo que se conocerá como Reversible Oaxaca, cada una de las acciones programadas tiene el fin de mejorar la movilidad, porque en promedio el traslado de los contrerenses que viven en las zonas más altas de la alcaldía, como en Tierra Colorada o Tierra Unida, por mencionar algunas, hasta Periférico Sur es en promedio de una hora y media a dos”, expuso.

Tras una reunión con autoridades de Movilidad, de la SSC y de la alcaldía, se se estableció que el proyecto tiene también el propósito de realizar un ordenamiento vial de transporte de carga.

Los cambios en la actual administración repercute también en el ánimo, la economía y calidad de vida de las personas.

Con apoyo de peritos en transporte y movilidad se expondrá el “Aviso por el que se da a conocer los horarios de circulación para unidades que prestan el servicio de transporte de carga público, mercantil y privado en la Alcaldía Magdalena Contreras de la Ciudad de México”.