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HONDA RIDGELINE SE APROXIMA AL CAMPO DE BATALLA

El vehículo está próximo a llegar a los concesionarios y pretende deslumbrar con cuatro versiones que prometen a lo grande.

Viernes 22 De Enero, 2021 · 19:02 pm
HONDA RIDGELINE SE APROXIMA AL CAMPO DE BATALLA
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Durante meses, el tema de la pandemia frenó drásticamente la presentación de modelos y el lanzamiento de productos por parte de las marcas automotrices, pero luego de que las actividades comenzaran a retomarse, al menos de una forma controlada, todas ellas han decidido echar la carne al asador y demostrar que están en el juego para ganar, como es ahora el caso de Honda, la cual ya tiene todo preparado para la próxima llegada de su Ridgeline 2021 y he aquí los detalles.

El vehículo empezará su distribución por los concesionarios el próximo 2 de febrero y promete bastante en cuestión de diseño, prestaciones y por supuesto, el estilo de una pickup que no se rinde fácilmente, en el cofre cuenta con una protuberancia de potencia pronunciada y la complementa con una parrilla en posición vertical que está flanqueada por faros LED divididos en dos por la barra transversal encima de la parrilla que está pintada en negro brillante en los acabados Sport y Black Edition y cromada en RTL y RTL-E

También en el exterior, encontraremos una defensa al color de la carrocería, ventilaciones laterales que crean cortinas de aire, una defensa trasera remodelada, salida doble de escape y rines de 18 pulgadas, además, como un plus, la gama agrega el Radiant Red Metallic para la paleta de colores.

Respecto al interior, agrega costuras de contraste en los asientos para todos los acabados, adornos deportivos, inserciones en tela y acentos en el tablero, volante y consola central para las versiones Sport, RTL y RTL-E, sin mencionar que el espacio se vuelve una de las virtudes de esta pickup, pues los asientos traseros son abatibles 60/40, ofreciendo mayor disposición para transportar artículos largos y altos en la cabina.

Su tren motriz toma fuerza gracias a un motor VTEC V6 de inyección directa de 3.5 litros que genera 280 caballos de fuerza y 262 lb-pie de torque y se asocia a una transmisión automática de 9 velocidades y trabaja con tracción total.

Finalmente, el tema de la seguridad se apoya en tecnologías como advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento en el carril, control de crucero adaptativo y algunas otras, sin mencionar que tiene como objetivo las clasificaciones de seguridad de colisión de primera clase de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

El vehículo está próximo a llegar a las concesionarias estadounidenses y lo hará con cuatro versiones que tienen un precio de entrada de 36 mil 490 dólares para la versión más accesible, siendo esta la Sport y 43 mil 920 para la más equipada (Edición negro brillante).