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ESTE ES EL ID.6, EL NUEVO INTEGRANTE DE LA FAMILIA ELÉCTRICA DE VOLKSWAGEN

La alemana también ha entrado al ruedo durante el Autoshow de Shangai y ha presentado el SUV de 5 o 7 plazas que se sumará a la familia de eléctricos de la marca.

Martes 20 De Abril, 2021 · 19:03 pm
ESTE ES EL ID.6, EL NUEVO INTEGRANTE DE LA FAMILIA ELÉCTRICA DE VOLKSWAGEN
Volkswagen ID.6 - Ilustración - Twitter
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El Autoshow de Shangai se ha convertido en el espacio esperado por las marcas automotrices para revelar sus mejores planes para el futuro y una de las que han decidido entrar al ruedo ha sido Volkswagen con la presentación su tercer modelo eléctrico, el ID.6, un SUV familiar que tiene a su disposición dos versiones, el ID.6 Crozz y ID.6 X.

Al igual que sus predecesores ID.3 y ID.4, este tercer miembro de la familia totalmente eléctrica también se basa en la plataforma modular MEB y se adapta a las necesidades y deseos de los clientes en términos de espacio, funcionalidad, diseño y experiencia del usuario.

Esta nueva figura de 4.88 metros de largo calza rines de 19 o 21”, cuenta con techo panorámico corredizo (opcional), el sistema de infotainment echa mano de una pantalla táctil de 13 pulgadas y “Hello ID” para el control por voz, una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada disponible como extra opcional que fusiona algunas notificaciones con la realidad, por ejemplo, flechas de giro del sistema de navegación que se proyectan en el carril correcto de la carretera.

En cuanto a las mejoras tecnológicas, encontramos los sistemas de asistencia IQ.Drive que hacen de la conducción un tema más relajado, especialmente, Travel Assist, además, el software y Hardware del ID.6 tienen un diseño arquitectónico que permite a los clientes actualizar sus vehículos después de la compra.

Este modelo será producido en las plantas de Anting y Foshang en China y estará disponible con estas dos variantes únicamente para aquél mercado, aunque se rumora que al menos una de ellas podría alcanzar otros mercados, compaginando con los planes de la marca por alcanzar la venta general de un 70% de vehículos eléctricos en Europa y 50% en América del Norte y China para 2030, aunque claro, hasta el momento, sólo se trata de especulaciones.