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¿AUTOS FUNCIONANDO CON PIEZAS DE ESPUMA Y ARROZ? CONOCE LA NUEVA PROPUESTA DE SEAT

Las visionarias ideas han surgido dentro del merco de la celebración del Innovation Day que la marca ejecuta para reconocer y fomentar el espíritu innovador entre los empleados de la compañía.

Miércoles 28 De Octubre, 2020 · 20:52 pm
¿AUTOS FUNCIONANDO CON PIEZAS DE ESPUMA Y ARROZ? CONOCE LA NUEVA PROPUESTA DE SEAT
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La industria que engloba todo el tema de movilidad es sin lugar a dudas un tema importante que día a día nos sorprende con nuevas ideas tanto tecnológicas como de diseño para satisfacer las necesidades de cada cliente y aún más allá, ejecutar de forma precisa cada actividad para la que fue creado el vehículo en cuestión, sin embargo, hay ideas visionarias que aún no se han aplicado pero que en el futuro podrían convertirse en una realidad, tal es el caso de la nueva propuesta de Seat para el desarrollo de vehículos y sus piezas.

Dentro de la celebración de la segunda edición del Innovation Day, evento enfocado a reconocer y fomentar el espíritu innovador entre los empleados de la compañía se han dado a conocer nuevas visiones y proyectos que revolucionarían la industria automotriz, entre ellos, la creación de piezas automotrices hechas nada menos que con gas y arroz.

Lo que para muchos podría sonar como un tema disparatado, ha sido planteado como una forma para la construcción de vehículos con menos plástico y más sostenibles, siendo Ku-Fizz la innovación referente a la reducción de peso de las piezas de plástico, cuyo procedimiento consiste en inyectar gas entre las capas de algunas piezas del vehículo que posteriormente se convierte en espuma, permitiendo a su vez, reducir la huella de carbono, los tiempos de producción y desde luego, los costos, algo que se reflejaría de inmediato en el mercado.

Por su parte, Oryzite sería el proyecto de innovación basado en la economía circular que investiga el uso de cáscara de arroz en sustitución de productos plásticos persiguiendo uno de los objetivos antes mencionados, la huella de carbono, cabe mencionar que esta materia prima está siendo probada en revestimientos de Seat León, donde se mezcla con poliuretanos y polipropenos, manteniendo el mismo impacto visual y disminuyendo el peso de ellas.

Vale la pena decir que si bien estas son sólo ideas por el momento, en un futuro no muy lejano podrían avanzar hasta convertirse en una realidad que cambie el rumbo conocido hasta el día de hoy en el mercado global.