El gobierno de la CDMX anunció el cierre parcial de la Línea 1 Metro, para que sepas cuáles son las causas aquí te dejamos los detalles.
La línea 1 del metro (la rosa) es una de las más concurridas, además de ser una de las de mayor conexión hacia el oriente de la Ciudad de México (CDMX) y el Estado de México (Edomex).
Por ello, la CDMX anunció que, para fortalecer las instalaciones realizará trabajos de remodelación, por lo que se mantendrá cerrada por un lapso de ocho meses.
Te podría interesar
¿Cuándo cerrará la Línea 1?
Será a partir del 11 de julio que comiencen estos trabajos de remodelación ante las cuales permanecerán cerradas las estaciones de Pantitlán a Salto del Agua.
- Pantitlán
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suarez
- Isabel la católica
- Salto del Agua
Las autoridades señalaron que los trabajos terminarán en agosto del 2023, cuando los usuarios tendrán la línea del metro más moderna y rápida.
Te podría interesar
Gobierno de la CDMX brindará transporte de apoyo
Las autoridades del Gobierno capitalino anunciaron que, para no detener ni obstruir los viajes capitalinos, brindarán apoyo en el transporte. Aquí te dejamos las rutas alternas.
- Servicio paralelo a la Línea 1 ofrecido por autobuses de RTP con 220 unidades. (Se garantizará que no se pague una tarifa adicional con la Tarjeta de Movilidad Integrada).
Mismo recorrido que la Línea 1 de Metro con paradas en todas las estaciones cerradas. El servicio será en el mismo horario que Metro: lunes a viernes 5:00 a 00:00 horas Sábados 6:00 a 00:00 horas Domingos y festivos 7:00 a 00:00 horas.
- Línea 2 de Trolebús (Chapultepec-Pantitlán) y Línea 4 de Metrobús (Hidalgo-Pantitlán)
- Reforzamiento operativo en Metro, principalmente Líneas 5, 9 y B.
- Otras alternativas como Línea 2 de Metrobús, Línea 8 de Metro y corredores de transporte que transitan en paralelo.
Así que no te preocupes, tras el cierre parcial de la Línea 1 del Metro, habrá otras alternativas que deberán satisfacer la demanda de los usuarios del metro.