El proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, será una obra que alcanzaría los 10 años de construcción, de acuerdo con el plan actual y calendario de avances que ha dicho el Gobierno federal.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anticipó que la construcción del tren se finalizará a finales de 2023 y comenzará el periodo de pruebas a inicios de 2024.
El proyecto arrancó en la administración del presidente Enrique Peña Nieto en 2014, quiere decir que habrá consumido un total de 10 años y recursos por más de 90 mil millones de pesos.
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Así lo dijo Manuel Gómez Parra, director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), quien mencionó que el avance de la obra es del 90 por ciento con la estructura del tren, el centro de control, talleres, cocheras y los trenes.
“En este sexenio se tendría terminada la obra civil y electromecánica a finales del 2023 y a principios de 2024 poder iniciar las pruebas, para después entrar en operación”, dijo el funcionario federal.
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¿Qué es el Tren México-Toluca?
El Tren Interurbano es un proyecto del Gobierno Federal que forma parte del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, que inició obras a fines de 2014 y debía concluirse en el 2018.
Actualmente, tiene un retraso de cuatro años y es una de las obras federales más lentas de los últimos gobiernos.
El Tren México-Toluca tendrá una longitud de 57.87 kilómetros, 2 terminales y 4 estaciones intermedias, beneficiando a más de 3.5 millones de personas.
Tendrá 30 trenes de 5 vagones con capacidad para transportar 230 mil pasajeros diarios, logrando reducir el tiempo de traslado hasta 45 minutos.
De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el tren estará concluido en su totalidad a finales de 2023, el jefe del Ejecutivo expuso que se cuentan con los 30 mil millones de pesos necesarios para que el proyecto se concluya un año antes.
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