Sin oportunidad alguna a algún tipo de duda, Ferrari es una de las marcas más importantes a nivel mundial, pues ello queda claro no sólo con la cantidad de seguidores con la que cuenta, sino también con el portafolio que ofrece, mismo que claramente es de un nivel superior y que ahora se ha visto complementado con la presentación del nuevo Portofino M, del cual hablamos con un detalle; la "M" significa Modificata y justamente hace alusión a los autos que han experimentado una evolución que ha mejorado significativamente su rendimiento.
Su diseño es algo que definitivamente está pensado para robar la mirada de una gran cantidad de los apasionados del motor y lo deja claro con el estilo de las defensas, su parrilla con nuevas lamas de aluminio con puntas facetadas, el rediseño de su difusor trasero y llantas específicas con acabado de diamante, demostrando que no sólo se trata de deportividad, sino también de elegancia.
Por dentro no deja nada a la imaginación y es contundente con una estructura de tablero de varios niveles, una hoja de aluminio horizontal que divide el panel de instrumentos, las rejillas de ventilación del aire acondicionado y la pantalla del pasajero en áreas separadas en la sección superior, además, incorpora una pantalla táctil de 10.25 pulgadas en el centro para alojar el sistema de infoentretenimiento con una obvia compatibilidad a los ya conocidos Andoid Auto y Apple CarPlay.
Pasando a otra de las áreas más importantes, llegamos a los asientos que son el producto de un proyecto de investigación especial con una innovadora estructura de magnesio, así como acolchado de diferente densidad y un perfil de respaldo ultracompacto, liberando espacio para los ocupantes traseros.
Pero lo más importante al hablar de un deportivo de esta magnitud es el corazón que porta y en este caso, se sabe que habrá bajo el cofre un motor V8 de 3.9 litros que puede generar nada más y nada menos que 612 Hp para asociarse a una transmisión automática de ocho velocidades, con la que podrá trabajar en conjunto para lograr la aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y 0 a 200 km/h en 9.8 segundos, así como una velocidad máxima de 320 km/h.
